Popular, col·laboratiu i amb visió de futur. El projecte català «Osona amb Bici» compleix el seu primer any i m'agradaria explicar-vos com va néixer i com hem arribat fins aquí.
Durant la baixa de paternitat de la meva segona filla, un dia em trobava al despatx de casa dels meus sogres i aprofitant que tenia una mica de temps lliure em vaig fer una pregunta: On portaran aquests camins que veig des del tren quan viatjo fins a Vic, la capital de la comarca d'Osona?
La meva passió per la bicicleta des de ben jove, les meves ganes de reprendre la bici per fer cicloturisme i la necessitat imperiosa de voler aportar alguna cosa per revertir la situació de canvi climàtic i esgotament de recursos, em van fer pensar que a Osona existia potencial per connectar els diferents municipis amb rutes aptes per pedalar amb qualsevol tipus de bicicleta.
Diguem que Osona té una peculiar orografia amb la Plana de Vic a la part central i això la fa especialment interessant per a la mobilitat amb bicicleta sense grans desnivells… Encara que una mica de pujadetes i baixades hi ha en alguns llocs, ja que els seus 600km2 no són plans del tot. De tota manera, això no és inconvenient per a la majoria de persones i menys amb l'existència de les e-bikes.
Així que durant algunes hores em vaig plantar davant de Google Maps com un friki i vaig començar a traçar línies de banda a banda, fent zoom amb el satèl·lit, mirant si els camins eren de terra, asfaltats… I no vaig poder esperar gaire més per sortir una estona amb la bici fins a Manlleu i comprovar si allò que havia traçat virtualment era real. I no, no ho era. Ha, ha! Al primer intent em vaig trobar amb una tanca i unes vaques molt mones. Donarem la volta…
Un projecte col·laboratiu, orgànic i obert a tothom
Veient el potencial de la iniciativa i que per altra banda això em faria molt gran si volia que tota aquesta bogeria deixés de ser una frikada de les meves, em vaig adonar que el més interessant era compartir la meva inquietud amb més persones i poder obrir el projecte a més gent. Tenia tot el sentit del món que fos una cosa compartida i popular; que el funcionament fos orgànic i que cada persona aportés el que pogués i volgués. I els astres es van alinear.
Vaig enviar un missatge en un grup de Facebook que es deia «Volem carrils bici a Osona» i així és com va sorgir la primera trobada amb diverses persones interessades. Coneixent-nos ens complementàvem al 100%. Una de les persones és un crac dels mapes i l'Open Street Map, una altra venia del món de l'educació… Genial.
La clau de tenir una bona presència digital
Una de les primeres coses que es van fer va ser muntar la pàgina web d'Osona amb Bici en html pur i dur. Res de WordPress. Una altra companya de l'equip va donar el toc final al logotip. Redactem alguns paràgrafs i ens marquem tres objectius:
- Fer front a l'emergència climàtica
- Potenciar la mobilitat amb bicicleta
- Fomentar el turisme sostenible sobre dues rodes
Comprem el domini i… voilà! Ja ho teníem.
Amb les dades que disposàvem de les primeres rutes traçades, un company va dedicar algunes hores a passar-les a l'Open Cycle Map. Altres persones que més endavant anomenarem xerpes, es van llançar a explorar el territori ia passar informes. Grup de Telegram, grup de whatsapp, perfil a twitter e instagram, birres… a poc a poc la cosa anava prenent forma.
El nostre objectiu: Plantar banderes
Sabíem com de complicat seria començar un projecte per la teulada. És a dir… dirigir-nos a ajuntaments, consell comarcal, diputació, etc. i explicar-los la nostra idea perquè la duguessin a terme. Per experiència coneixem com funciona tot l'entramat burocràtic, així que ens ho plantegem al revés: Plantarem banderes i conquerirem el territori. Crearem les rutes, els nodes i el nostre propi sistema. Sona una mica a sac, oi? ha, ha! Ens va inspirar el projecte Cyclocat; una entitat que està fent més o menys el mateix però a tot Catalunya.
En realitat buscàvem una cosa: Despertar nous imaginaris. I no només a l'administració pública, també a entitats sense ànim de lucre, ciutadania, etc. Demostrarem que és possible i que la xarxa existeix, encara que no estigui oficialitzada. Que és possible anar d'un municipi a un altre amb força seguretat, que podem acostar el tren a poblacions que no en tenen i que podem aportar una alternativa de mobilitat a aquelles persones que no disposen de cotxe o d'un bus a prop. Ah! I que la comarca també té un potencial turístic sostenible gràcies a les connexions amb tren.
El Consell Comarcal d'Osona ens envia un mail
Amb el pas dels mesos el projecte creix, s'uneixen més persones i es crea el grup “Obici Educa”, que comença a desenvolupar unitats didàctiques relacionades amb la bici a escoles i instituts de la comarca. També surt un grup a Vic, que reivindica més espai per a la bici a la ciutat.
I un dia rebem un correu electrònic del Consell Comarcal d'Osona interessats a oficialitzar la xarxa!
Durant la reunió van treure un plànol de l'any 2009 de dins un calaix. En el seu moment es va voler desenvolupar una xarxa gairebé idèntica a què proposàvem, però la proposta es va quedar en un calaix. Una dècada perduda.
Tot i així, el govern local va voler donar-li l'impuls que es mereix el projecte. Així que hem començat a col·laborar estretament amb ells per portar a bon port la proposta i han decidit posar en marxa el Pla Director de la Xarxa Ciclable de la Plana de Vic.
La mobilitat s'ha d'entendre com una cosa integral
Osona és una de les comarques amb menys oferta de transport públic de Catalunya i una línia de tren d'una sola via que pateix sempre retards i avaries. A cada casa, cada membre de la família, sol disposar del propi vehicle. Un desastre.
Però també hi ha cases que no disposen de vehicle, així que hi ha persones que perden oportunitats laborals o educatives per no disposar de mitjans de transport adequats.
Amb més organitzacions (Defensem R3, Som Mobilitat, PTP i usuaris i usuàries de l'E-12) ens vam proposar crear una taula de mobilitat per afrontar aquests problemes conjuntament, donant sortida a una presentació de la iniciativa ia una jornada dedicada única i exclusivament a les connexions amb bici ia peu. Hem aconseguit ajuntar 65 persones d'uns 30 municipis (alcaldesses, alcaldes, tècnics, ciutadania…) de la comarca a diversos espais per discutir com connectar-nos millor. Cosa que semblava impossible.
Necessitàvem una app
Teníem web, teníem xarxes socials, un mapa a Open Street Maps.. però la gent ens preguntava com anar d'A a B. Així que fa uns mesos vam bolcar tota la informació en fulls de càlcul i amb eines #NoCode vam desenvolupar la app d'Osona amb Bici.
Els dos primers dies, ha estat consultada per més de 300 persones i gràcies a ella estem rebent missatges de persones que es llancen amb la bici a descobrir la comarca. Estem super feliços!
Conclusions
No em vull estendre gaire més… tenia ganes d'explicar la història d'aquest projecte que en tan sols un any de vida ha aconseguit tantíssim. Només algunes conclusions:
- Els projectes s'enriqueixen de manera col·laborativa i orgànica. Deixa't portar i aparca els egos. Comparteix. Sense tot l'equip de gent darrere de tot això... seria impossible fer-ho. Gràcies per tant!
- Si tens una idea no hi donis més voltes. Llança't, posa-li un nom, marca't uns objectius. Fes-ho i connecta amb altres persones.
- Fes-ho bonic i que entri pels ulls. Necessitem despertar la imaginació de la gent. Generar-li aquest desig i que et compren la idea. Pensa a la teva xarxa ciclable intermunicipal 😉
- Tenim la sensació que ho aconseguirem. Que en uns anys Osona serà una comarca referent a mobilitat interurbana i cicloturisme!
Moltes gràcies per haver arribat fins aquí. Aquest article és un homenatge a totes aquestes persones que treballeu com a formigues per fer possible el que sembla impossible. Let's bike!